Le gouvernement burkinabè a décidé de renforcer significativement la main‑mise de l’État sur la société de fabrication et de pose de rails Faso Rails, en ramenant la part du secteur privé de 25 % à seulement 5 % du capital social, fixé à 10 milliards de FCFA, selon le compte rendu du Conseil des ministres. Cette révision, adoptée en Conseil des ministres, porte désormais à 95 % la participation de l’État et de ses démembrements, contre un quart auparavant détenu par la Société Ouest africaine de fonderie (SOAF) : l’objectif affiché est de sécuriser le pilotage stratégique d’un outil industriel jugé clé pour la relance et l’extension du réseau ferroviaire national, tout en renforçant la capacité locale de production de rails pour réduire la dépendance aux importations. Créée à Bobo‑Dioulasso en août 2024, Faso Rails incarne l’ambition burkinabè de développer une industrie ferroviaire nationale dans le cadre d’un programme d’infrastructures estimé à près de 70 milliards FCFA.